新车相比海外版最大的变化就是调整了前格栅样式-虎林新闻网-小榄新闻
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起亚前格-新车相比海外版最大的变化就是调整了前格栅样式-小榄新闻

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動力上,海外版全新K5主打1.6T+8AT的組合,並且還有2.0L、2.0L混動車型。國產後,全新K5將用1.5T+7DCT的組合取代海外版1.6T車型,參數參考同集團的十代索納塔,最大功率125kW,動力與現款相差不大。而2.0L和2.0L混動車型,預計也會出現在國產版本上。

起亞已經在韓國市場推出了全新K5,上市前3天就收穫超過1萬輛訂單,讓其成為當地2019年最重磅的一款新車。從海外版全新K5來看,該車外觀進行了大幅改動,整體更加貼合起亞年輕運動的品牌形象。據東風悅達起亞官方表示,國產版全新K5將在4月北京車展中首發,並預計在9月上市。近日,網上車市獲得了一組疑似國產版全新K5的實車圖。新車相較海外版調整了前格柵、尾排等處造型,動力上將提供1.5T、2.0L、2.0L混動三種供選。(圖片源自網絡)

國產版全新K5產品代號DL3c,其各項招標工作從2019年就已經開始。新車相比海外版最大的變化就是調整了前格柵樣式,內部造型改為菱形結構,較海外版波浪式結構更加簡潔。此外,國產版在引擎蓋上額外增加了兩條線條,力量感更強,而下杠、兩側出風口等部分則沒有變化。

內飾方面,海外版起亞K5採用當下比較流行的雙大屏設計,但兩塊屏幕並不處在一個平面,角度稍稍朝向駕駛位,更有利於駕駛員操作。空調控制區域由黑色鋼琴烤漆包裹,配備觸摸式按鍵,並沒有實體按鍵和旋鈕。此外,海外版還使用了旋鈕式換擋機構,未來國產版是否會引用尚不確定。

尾部同樣採用了貫穿式尾燈組設計,下方排氣布局由海外版雙邊共雙出式變為了雙邊共四齣式,並保留了類似底部擴散器的結構,外觀整體要比同級邁騰、帕薩特等車型更加年輕運動。

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