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全新座位-还协同优化了整个音响系统中所有扬声器的脉冲和频率响应-零壹财经

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此外,Dirac Unison集成到Dirac專有的汽車調諧工具中,能夠對所有Polestar 2車輛的音響系統進行全新調諧,速度更快、性能更穩定。汽車音頻調諧耗時且乏味,Dirac Unison和該公司專有的調諧工具可以幫助汽車工程師節省勞動時間,打造卓越音質。

除了Polestar 2,Dirac解決方案也被沃爾沃的各種車型所採用,包括XC90。自2006年以來,Dirac一直與寶馬、賓利和勞斯萊斯等領先製造商合作,提升汽車音頻系統性能。

(圖片來源:Dirac官網)訊 據外媒報道,瑞典音頻公司Dirac與哈曼國際開發了集成音頻系統,為Polestar 2提供全新車載音頻性能。

(圖片來源:Dirac官網)Dirac汽車音響總經理Lars Carlsson表示,「Polestar 2號集成了Dirac Unison有源聲學處理與哈曼卡頓音頻系統,提供出色的車內音頻體驗。」Carlsson還表示,「汽車製造商越來越依靠高級數字音頻,提升自己的品牌和競爭力。隨着汽車向全自動汽車邁進,這種趨勢會更明顯。該精密數字音頻,能將自動駕駛汽車座艙打造成移動家庭影院、會議室和娛樂中心,這些功能都依賴卓越的音質。」

由於反射面眾多、座位位置不同,以及每個揚聲器對於每個乘客的距離不同,因此汽車座艙是最具聲學挑戰的環境之一。這些因素導致了重要的音頻問題,例如嗡嗡聲,模糊的低音,不同座位聲音質量不均,揚聲器之間互相干擾。

Polestar 2 集成了Dirac Unison與哈曼卡頓系統,消除了這些聲學缺陷,為駕駛員和乘客提供了卓越的聽覺環境。Dirac Unison利用有源噪聲控制、聲場合成和房間校正等領域的核心原則,通過精確測量,為聽覺空間創造有源聲學處理。此外,該解決方案不僅優化了每個揚聲器的單獨脈衝和頻率響應,還協同優化了整個音響系統中所有揚聲器的脈衝和頻率響應。該方法提供更高的精度,同時減少座位內和座位之間的音質變化。Dirac Unison還具備全新低音管理功能,可以自動適應座艙和揚聲器。聲音系統通過協同優化,達到特定頻率,能提供更統一、更緊湊的低音響應。

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