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集团业务-新能源汽车业务收入251.11亿元-新闻追追追

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还1.4万要一半房

期內,集團進一步完善產品布局,基於e平台打造了全新純電動系列車型-e系列,全面覆蓋新能源汽車細分市場。集團分別於四月和六月推出e系列產品"e1"和SUV車型"S2",均取得了良好市場表現。純電動大巴領域,比亞迪的純電動大巴已在深圳、廣州、天津、大連、長沙、武漢、西安、南京、杭州、汕頭等全國眾多城市投入運營,整體運營情況良好並建立起良好的品牌口碑。

海外市場方面,集團的"公交電動化"繼續快速拓展,上半年完成向英國、挪威、比利時、西班牙、新加坡和厄瓜多爾等地電動大巴的交付,版圖遍及歐洲、南美等地,繼續引領全球城市的公交電動化浪潮。在"7+4"戰略布局下,集團不斷探索新能源汽車在商用領域的應用覆蓋,着力拓展在專用車領域滲透,致力推進新能源汽車的全市場覆蓋。期內,比亞迪T10純電動智能泥頭車銷量超千台,為集團商用車業務帶來新的增長點。

期內,集團與現有客戶合作關係進一步深化,3D玻璃及陶瓷等業務均有增長,集團已進入主要安卓品牌的3D玻璃供應鏈,市場滲透率進一步提高。組裝業務方面,集團繼續加強與客戶的戰略協作,期內集團組裝業務份額顯着提升,帶動集團收入增長。新型智能產品業務方面,隨着期內客戶自身業務的擴張以及和比亞迪合作的深化,集團新型智能產品業務繼續保持快速增長。車載智能系統方面,集團積極拓展內外部客戶並取得良好進展,帶動汽車智能系統業務的增長。

格隆匯8月21日丨比亞迪股份(01211.HK)公布,截至2019年6月30日止6個月,公司營業額達民幣592.15億元(單位下同),同比增長14.06%;毛利91.81億元,同比增長35.59%;母公司擁有人應占溢利14.55億元,同比增長203.61%;每股盈利276.92%。

汽車業務,2019年上半年,新能源汽車行業繼續保持蓬勃發展,比亞迪(002594)積極把握行業機遇持續投入研發,提升技術並不斷完善產品結構,並致力推動新能源汽車業務持續快速發展。2019年上半年,儘管受到補貼退坡政策影響,本集團新能源汽車銷量仍實現快速增長,市場佔有率進一步提升。根據中國汽車工業協會公布的數據,比亞迪在新能源汽車領域的市場佔有率從2018年的20%左右上升至期內的24%左右,行業龍頭地位進一步鞏固,品牌影響力進一步提升。

在深耕新能源汽車市場的同時,集團亦繼續推動傳統燃油汽車業務的發展。上半年,"宋"Max車型憑藉較高的顏值和性能,在中國MPV市場中繼續保持前三的銷量排名,繼續為集團帶來穩定的銷售貢獻。但受燃油車行業的整體需求下降及集團部份舊車型退出市場的影響,上半年集團燃油汽車銷量有較大程度的下滑。在城市軌道交通領域,比亞迪繼續積極布局並取得良好進展。"雲巴"及"雲軌"作為低成本的城市軌道交通解決方案,擁有龐大的市場需求,自發佈以來已贏得國內外多個城市的訂單。未來,隨着國內和海外市場更多項目的開工建設,預計相關業務將為集團拓出新的增長空間。

于期內,汽車及相關產品業務的收入約322.38億元,同比上升16.06%;手機部件及組裝業務的收入約230.02億元,同比增長15.15%;二次充電電池及光伏業務的收入約39.75億元,同比降低4.46%。三大業務占集團總收入的比例分別為54.45%、38.84%和6.71%。期內,新能源汽車業務收入251.11億元,同比增長38.84%,占集團收入比例進一步提升至42.41%。

手機部件及組裝業務,作為全球最具綜合競爭力的智能產品解決方案提供商之一,比亞迪為國內外手機製造商及其他移動智能終端廠商提供整機設計、部件生產和整機組裝服務。期內,集團的手機部件及組裝業務收入約230.02億元。2019年上半年,集團憑藉在金屬部件領域的長期經驗、領先技術及優秀品質,在移動智能終端市場佔有率繼續處於領先位置。但受激烈的市場競爭及部分客戶需求下滑影響,金屬部件業務收入及營利於期內有所下滑。

在新能源乘用車領域,集團繼續推進王朝系列車型的更新換代,2019年上半年發佈了數款車型,包括全新一代"唐EV"、全新"宋Max"插電式混合動力版本和全新"元EV",憑藉優異的性能和外觀贏得市場一致好評。其中,"唐EV"是中國動力最強的SUV,百里加速4.3秒,綜合續航達到500km,樹立了新的行業標杆。上半年,比亞迪全新一代"元EV"、"e5"和全新"唐DM"分別位列中國新能源汽車銷量前5名,進一步鞏固了比亞迪在新能源汽車行業的領軍地位。此外,新款王朝系列純電動車型開始搭載e平台,該平台具有集成化、標準化和規模化等優勢,在整車重量、能耗表現和可靠性上大幅提升的同時,明顯降低生產成本,產品競爭優勢進一步鞏固。

二次充電電池及光伏業務,集團二次充電電池主要包括鋰離子電池和鎳電池產品,廣泛應用於各種便攜式電子設備。年內集團旗下傳統電池業務實現較快增長,市場份額持續提升。此外,光伏業務受行業競爭加劇影響,收入大幅下降,並給集團帶來一定程度的虧損。2019年上半年,二次充電電池及光伏業務收入約39.75億元。

作為全球新能源汽車行業的引領者,比亞迪將繼續把握全球新能源汽車行業快速發展的歷史機遇,加強技術研發創新,完善產品布局,進一步整合資源,推進產業鏈開放融合,從技術、品質、品牌、運營等多方面提升綜合競爭力,推動新能源汽車業務持續快速增長。

今日关键词:莫斯科大巴事故