经贸合作相关文章

政府支持金门、马祖与福建地区的交流与经贸合作

大陆计划修建衔接厦门与金门、福州至马祖两座大桥,组成台海通道。计划中的厦金大桥将以厦门本岛为起点,经过厦门翔安新机场,再连通金门岛。同时根据大桥不同区段的车流量需要,还将分别设计4至8车道的桥梁。 综合新华社、央视新闻报道,40余名两岸专家学者10月13日在福州就台湾海峡通道的工程技术等议题展开研讨,分享研究成果和进展,并提出意见和建议。 港珠澳大桥总设计师、中国交通建设股份有限公司副总工程师孟凡超认为,台湾海峡通道既要考虑公路运输需求,也要考虑铁路运输需求,公铁通道可以采用不同的方式分建。厦门翔安机场是一个国际机场,战略性的一个交通节点,这个通道必然也要把翔安机场连接起来,然后实现两岸共享翔安国际机场的资源。 自1949年退守台湾后,两岸长期处于分治状态。台湾政府控制下的马祖距离福建福州大约20公里,台湾金门与福建厦门的最近距离不到5公里。1958年到1979年间,两岸曾在金门、马祖与大陆东南沿岸与岛屿发生金门炮战军事冲突。 大陆方面今年初明确提出,两岸要应通尽通,提升经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通,可以率先实现金门、马祖同福建沿海地区通水、通电、通气、通桥。福州至马祖、厦门至金门两桥是“台海通道”的重要组成部分。目前,衔接福州至马祖的榕马大桥与厦金大桥正处于前期研究论证阶段。 对此,台湾陆委会今天(14日)回应,批评台海通道等项目都是以统一为前提,存在分化台湾的意图。 《自由时报》报道,陆委会强调金门、马祖与福建地区通桥议题“现阶段并无必要性及急迫性”,并且涉及两岸协调沟通及未来两岸关系发展等复杂敏感问题,影响十分深远,涉及中央职权,须由中央政府全盘衡量及审慎评估。 台湾陆委会表示,为照顾离岛地区建设与发展,政府支持金门、马祖与福建地区的交流与经贸合作,但个别经贸合作仍须维护台湾主体性,符合政策及法律规范,不能预设政治前提,也不能因经济利益损害台湾整体利益。

2019年10月14日

对筑牢两国政治互信、增强两国经贸合作、密切两国人文交流

密切两国人文交流。“国之交在于民相亲,民相亲在于心相通”。深化人文交流既符合中尼两国和两国人民共同利益,也有利于促进地区和世界和平稳定、繁荣发展。当前,尼泊尔是南亚首个中国公民出境旅游目的地国,目前每周有约60个航班往来两国之间,每年人员互访达30多万人次。习近平主席此访就有助于中尼双方加强教育、青年、旅游等领域交流合作,为两国各自发展进步注入强劲动力。

2019年10月13日

此次“两会”深化了中国—东盟经贸合作

本届东博会是《中国—东盟战略伙伴关系2030年愿景》发布后的首次中国—东盟合作盛会,共有8位中外领导人和前政要出席,迎来部长级贵宾240位,其中东盟及区域外134位。 各国政要通过开幕式演讲、双边会见、政商对话等形式,发出了落实《2030愿景》的强音,表明了反对单边主义和保护主义,促进贸易和投资自由便利化,携手构建更紧密的中国—东盟命运共同体的共识和决心。

2019年09月24日

德国是中国在欧洲最大的经贸合作伙伴

经贸往来创新高商务部数据显示,5年来,中德双边贸易发展平稳,2018年双边贸易额达到了1839亿美元,同比增长了9.4%,创历史新高。中国已经连续3年成为德国第一大贸易伙伴,也是德国企业最为青睐的投资目的地之一。比如,巴斯夫集团将在广东投资100亿美元,独资建设精细化工一体化基地;安联集团将在华设立首家外资独资保险公司;德国汽车企业大众、宝马等持续增加对华投资,加强研发合作……

2019年09月11日

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