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轨道交通研究院净资产账面价值为 2269.86万元

沈萌介绍,协同效应不明显,因为孵化的成功概率很低,也具有很大不确定性,而收购方业务在商业化的应用层,两者中间直接转化协同的空间不大。应用层需要马上就可以投入市场赚取利润的成熟商品,孵化是孵化,还不成熟处于试验打磨阶段的技术。

2019年12月06日

砥砺奋进在轨道交通和装备制造产业高质量发展所带来新机遇中

70年风雨、70年辉煌,如同一首优美的赞歌,随着新中国70年工业化的光辉历程,湖南从“一穷二白”起步,逐步在轨道交通领域实现了从“赶上时代”到“引领时代”的伟大跨越,已发展成为中国先进制造业重要基地,被誉为“中国电力机车的摇篮”。近年来,湖南不断追赶,认真贯彻党中央关于制造强国、交通强国的战略部署,加快推进工业新兴优势产业链建设,培育形成了装备制造等万亿产业和轨道交通、工程机械等千亿产业。轨道交通已形成集产品研发、生产制造、售后服务、物流配套于一体的完整产业链条,为全省高质量发展注入了强劲动力。

2019年10月20日

中车株机公司积极参与欧洲轨道交通建设

本次签订的“火车头”订单包括干线电力机车与调车机车两种车型,均由中车株机公司与奥地利国家铁路公司联合研制。其中干线电力机车具备在无电网区域利用自身辅助动力(锂电池)进行短时牵引的“超级最后一英里”功能,可在非电气化铁路如站场、港口、货场等充当调车机车,有助于减少小型内燃调车机车配置及额外人员参与,提高轨道交通运输的经济性。而混合动力调车机车则采用“接触网+锂电池”的电—电混合驱动模式,相比传统内燃调车机车,具有无污染、低噪声、高效率的突出优势。

2019年09月17日

国家高速列车青岛技术创新中心已成为青岛轨道交通产业示范区的发动机

创新中心成为产业升级发动机截至目前,国家高速列车青岛技术创新中心已与西南交通大学翟婉明院士、海军工程大学马伟明院士、德国胡芬巴赫院士、美国密西根大学董平沙教授、北京交通大学贾利民教授等专家开展合作,并引进了德国蒂森克虏伯磁技术中心、哈尔滨焊接研究院、中国航发北京

2019年08月14日

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